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日期：2019-10-14
来源：
题目：客车新技术及产品开发流程
主讲：李春 总工程师
时间：10月17日9：00
地点：工程中心3号楼308室
主办：汽车与轨道交通学院
专家简介：
李春，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司总工程师，硕士研究生，毕业于上海交通大学。2001年毕业进入客车行业工作起，先后从事客车底盘系统设计、整车开发等工作。2003年2月进入金龙联合汽车工业（苏州）有限公司工作，现任金龙联合汽车工业（苏州）有限公司总工程师。 18年来，致力于客车底盘安全研究，摸索出小气压动态制动控制理论；并主持开发公司9系列前置中型车、E系列后置中型车、全系列校车以及新能源公交车等客车产品，部分产品已成为公司主销产品并在客车市场上拥有很大的保有量。同时积极参与行业学术交流，先后在《客车技术与研究》、《武汉理工大学学报》等期刊发表论文6篇，其中《客车学会年会论文集》上发表的《气制动客车制动灯开关由机械式改为气压式的可行性分析》获得2005年客车学会年会优秀论文奖；2015年11月参与项目《插电式电子无级变速混联式混合动力系统与控制技术及应用》获得上海市科学技术奖二等奖。18年工作期间，先后荣获“中国客车行业杰出人才奖”、“第六届中国公路百名优秀工程师”等荣誉。此外，参与了缓速器、ADAS智能辅助系统、智能网联汽车的国家、行业标准修制订工作；申请了“一种基于CAN总线的汽车起动控制及起动保护方法”、“用于客车的气压制动系统”等底盘、电器、新能源以及无人驾驶相关技术领域的专利，已授权47件（其中发明专利5件）。外部交流方面，多次参加客车技术交流讨论，其中在2008和2010年公路学会年会上分别发表了《进一步提高客车安全性》和《客车盘式制动器专题汇报》主题演讲，获得一致好评。
报告主要内容：
1. 客车产品新技术：客车氢燃料电池技术、自动驾驶技术、轻量化技术等新技术的研究发展现状及目前行业内急需解决的问题。
2. 客车产品开发流程介绍。
3. 总结。
